本週，Forza Motorsport 5的微交易和購買頂級汽車所需的磨削引起了一定程度的反對。 Turn10的創意總監Dan Greenawalt回應說，該工作室削減了遊戲的內容以允許經濟付費。
跟隨我自己關於Forza 5的意見博客，在此期間，我對Xbox One賽車手的付費助推器和價格過高的車輛提出了疑問。
微軟的菲爾·斯賓塞（Phil Spencer）也對此問題發表了評論，指出公司仍在學習微付款時仍在學習。
現在，在接受采訪Shacknews，Greenawalt解決了問題，並討論了Forza 5的基於信用的進步系統。
該網站詢問了Greenawalt球員對Forza 5的期望，如果他們想完成遊戲必須提供的所有內容，而無需花費額外的便利。他回答說：“期望不同的汽車更昂貴，並且使它們更加罕見。由於分類系統，生產類別沒有“頂級”。
“目前，我們有些球員賺了很多學分，有些球員的收入不高。這是一種基於策略和策略的經濟，並提供了罕見的遊戲價格，而不是鎖定機制。玩家可以獲得+65％的付款為了對抗最難的技能水平，要關閉助攻的獎勵支出高達+50％，並且堅持使用最喜歡的製造商的獎金+35％。 。
“當您將其與Drivatar獎勵，UGC支出和Forza Rewards（我們基於特許經營的忠誠度獎勵）相結合時，有很多方法可以在Forza 5中獲得積分。但是，事實仍然是：賽車，技巧和策略是引擎當然，我們繼續通過客戶反饋和遊戲遙測來監視經濟，如果有必要進行調整，我們就有能力進行調整。”
您是否經歷過Forza 5的付款模式？您如何看待這個問題？在下面讓我們知道。
通過EUROGAMER。
Kathrine 
Kathrine 
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