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眾所周知，任天堂在懷舊之情，但就馬里奧·卡丁（Mario Kart）而言，那些對種族的熱情，模糊的記憶最終形成了遊戲內容的一半。
自2001年的Mario Kart：Super Circuit以來，每個遊戲都將過去的幾首曲目作為“最佳命中”彙編，並增加了新一代最喜歡的新一代圖形的新穎性。儘管每個馬里奧卡丁車都為我們帶來了16首新的曲目，但任天堂對回收的奉獻精神是多年以後在我們的腦海中保持新鮮舊課程的一種方式。
現在，星期五的馬里奧卡特（Mario Kart）8發行，使我們所有人都為一些憤怒的卡丁車（Karting）進行了準備，詢問在您友好的USGAMER員工的腦海中伸出哪些特定的曲目，這毫不恰當。
傑里米·教區（Jeremy Parish），主編
恐怕我不是一個很好的馬里奧卡丁車迷。我只是在課程中打擊，而沒有真正關注他們的名字或細節。但是我想，如果您將我摔倒在地上並迫使我命名我最喜歡和最不喜歡的曲目，那麼他們倆都來自Mario Kart 64…主要是因為我在我上大學時在一個平台上出來了當時幾乎沒有其他事情。我玩過Mario Kart 64。
我喜歡蟾蜍的收費公路。蟾蜍的高速公路。無論它叫什麼。帶有汽車的那個。太好了！慢速移動，中性（即不太可能用紅色外殼炸毀您）的存在將其從標準賽車轉變為更加令人著迷的東西。因為其他卡車和汽車以自己的節奏行駛，所以代表了一種動態的障礙（即使他們總是以相同的速度遵循相同的速度，並且每次玩耍時都會出現在同一位置），使每個圈最後的。借助Feft Driving，您可以學會利用流量來利用其他駕駛員的優勢，或者使用其他汽車來逃避對手的攻擊。毫不奇怪，我也喜歡Mario Kart 8的課程演繹，該課程增加了有趣的新功能，例如卡車拖運衝浪板來創建移動的坡道和其他好東西。如此出色的課程。在鏡像模式下超級危險！
至於我最不喜歡的？ Rainbow Road64。我知道Rainbow Road是傳統的最終課程，但它在N64上很糟糕。它永遠存在，沒有有趣的怪癖或功能，只是駕駛不足，鐵路不足。在150cc挑戰的後期，從第一名到最後一席之地，這是多麼有趣的，因為您在緊張，無保護的轉彎處被淘汰了。一堆垃圾偽裝成視頻遊戲水平。
高級編輯Kat Bailey
這些年來，我玩過很多馬里奧卡丁車。但是總的來說，這些曲目在我的腦海中有點模糊。我記得那些往往會變成不同的口味，這些口味從進入到進入中是相同的：鮑澤城堡和彩虹路是最熟悉的。對我來說，這兩個例外是Wario Stadium和Banshee Boardwalk，這兩者都在Mario Kart 64中出名。
當然，Wario體育場是您追踪的終極EFF。這是唯一缺少跳躍的種族之一，實際上可以使您回落，以至於您被打敗了。讓我告訴你：我喜歡虐待那個機械師。每當我握住閃電時，我都會盡可能長時間地掛上它，觀看其他玩家的屏幕並等待正確的時機。然後，當他們撞到坡道時，我會敲打扳機，然後笑到厄運。
沃里奧體育場（Wario Stadium）拋開了那個小怪癖，在後來的賽道上相當平衡。在其他種族有很多棘手的曲線，陷阱和障礙物（我看著您的鮑爾城堡）時，Wario Stadium的曲線大部分時間很長，這對駕駛技能和物品的使用量溢出。當然，能夠在正確的時刻使用閃電。抱歉，我剛剛陷入了一個無法控制的瘋狂笑聲中。在這裡，我想知道為什麼我沒有任何朋友長大。
至於女妖木板路，好吧，讓我們說，當比賽在輪換中出現時，我真的很討厭。甚至不是我在每個騎行時間都缺少鐵軌的道路的各個部分（儘管肯定發生了）。是妖精的木板路並不那麼有趣。它的主要鉤子是使大量噓聲在圖片中浮出水面的技術蓬勃發展，當Mario Kart 64出來時，這很酷，但並沒有真正為平坦的棕色曲目和完全缺乏背景所辯解。幸運的是，馬里奧卡丁車通常比這更好，即使曲目並不總是在我的腦海中伸出來（嘿，Mario Kart DS中的彈球曲目非常酷！），即使他們沒有一些有趣的自負，他們也是如此通常有某種有趣的馬里奧卡丁車風格的藝術。可悲的是，Banshee木板路絕對是這種情況。
邁克·威廉姆斯（Mike Williams），參謀作家
Mario Kart 64的Wario Stadium可能是我有史以來最喜歡的Mario Kart曲目，但是由於Kat已經選擇了那個，因此我將與我的亞軍，Bowser's Castle一起從同一標題中獲得。 MK64是該系列賽第一次完全進入3D，Wario Stadium有點開眼界，但是Bowser的城堡仍然幾乎完美。這是一個相當簡單的課程，但是那些Thwomps的結合，所有L形的轉彎，庭院前的狹窄繩索橋以及開瓶器塔，使得基於有趣的，基於精確的軌道。
加上Nintendo 64的4-Controller多人遊戲動作，您的課程忙碌。我記得在電視上坐著數小時，在鮑澤城堡和其他MK64課程中弄亂了我的朋友。將香蕉皮放在狹窄的橋上，在院子裡留下一個綠色貝殼的雷區；第一名所需要的一切。 Mario Kart 64是我的Mario Kart遊戲，Bowser的城堡是我的最愛之一。 Mario Kart Wii並沒有感動我的心弦，但是我很高興看到Bowser的城堡回到了該冠軍中的另一場比賽。
至於我最糟糕的曲目？這是超級任天堂的香草湖與任天堂64號的雪茄湖之間的折騰。這兩個課程都非常令人沮喪，儘管最終我掌握了兩個課程，如果我有選擇的話，我避免了他們。在冰上滑倒，在雪地上打磨，跳過冰上的鋸齒狀裂縫使這兩個曲目都變得更加複雜，但並不有趣。和企鵝。那些在舍伯特土地上的企鵝會困擾我到幾天的結束。
結合令人沮喪的曲目設計是一種相當無聊的視覺設計，因為這兩個冰冷的曲目都是白人和藍色。就像他們只是從馬里奧卡丁車上吸出顏色。任天堂甚至讓Sherbert Land帶回Mario Kart Wii。確實，它們是歷史上最糟糕的怪物。
鮑勃·麥基（Bob Mackey），高級作家
作為一個超級任天堂的孩子，我去過超級瑪利歐卡丁車從一開始，儘管我愛上了Double Dash的複雜性，但我傳遞了Wii和3DS版本。即使我從未擁有過它，我也必須玩過Mario Kart 64，因為，讓我們面對現實：在Goldeneye給我們目的之前，一群青少年還能使用N64和四個控制器做什麼？也就是說，由於我的大腦已經提交了不適當的Mario Kart 64知識，因此DK的Jungle Parkway是我想到那場比賽時首先想到的。即使Mario Kart 64的圖形還沒有優雅，但我仍然覺得Jungle Parkway是最有趣的曲目之一。汽船懶洋洋地漂浮在河上，騎著搖搖欲墜的橋，最後推到終點線，通過（有點）火炬般的洞穴使此課程具有一種氛圍，在某些更鈕扣的軌道上缺少一些氛圍- 即使音樂是一些無目的，鋼鼓即興演奏。
DK Jungle Parkway還為那些掌握了Power Slides和Boosts的人提供了很多機會，這在MK64中仍然感覺到半場。如果您知道自己在做什麼，那麼整個中間部分的緊張轉彎就可以是在背包前切割的理想方法，只要道路上沒有香蕉皮。在越過河上的巨大跳躍後，馬里奧卡丁車上的巨大跳躍後，撞到了完美的滑梯。
至於我最不喜歡的曲目，這可能有點不公平，但恐怕該獎項授予了原始的馬里奧·卡丁（Mario Kart）的彩虹路。自從64分期付款以來，這條最終曲目總是感覺像是一個勝利圈，可讓您在外太空的令人敬畏的宏偉宏偉的宏偉壯麗中結束比賽。 Snes Mario Kart的Rainbow Road採用了不同的釘子，其狹窄，無保護的道路旨在將您的Mario Kart技能帶入最終測試。我從來沒有能夠滿足這項具有挑戰性的課程的需求，因此我很少回到它，而任天堂在彩虹路上的景點，因為SNES版本只會使它感到更糟。至少音樂仍然是Rad。
哦，雖然我通常會喜歡這條賽道，但如果我沒有發現自己每場比賽至少一次撞到馬里奧·卡特（Mario Kart）64的雪妮（Mario Kart）的雪茄土地上的冰冷水域，我會被該死的。
Jaz Rignall，整個編輯
由於我很少Wii U-我無法評論Mario Kart的最新迭代 - 但是即使我玩過它，我敢打賭，我仍然會引用Super Mario Kart的三首曲目：Mario Circuit One，兩個和三個。儘管遊戲以絕對出色的曲目花名冊，但這三個曲目對我來說尤其突出。他們的角幾何形狀和筆直已被完美地調整以與卡丁車的操縱特性一起使用，並且由於課程是開放的，並且有長長的直牆，因此您可以用貝殼拍攝史詩般的銀行鏡頭。
如果我不得不選擇一個，那可能是馬里奧巡迴賽。它非常簡單，而且很短 - 但是因此，它變成了非常近距離的戰鬥，其中幾個放置的貝殼或香蕉可以保證勝利。錯誤的差距很少，這導致比賽緊張而令人興奮。我在那首曲目上的照片比其他任何人都多得多 - 因為無論您做什麼，都很難領先於競爭對手。這也使熟練的球員有機會在最後一刻奪取領先者，以眾多的砲彈奪冠。
儘管Super Mario Kart不如以後的迭代效果復雜，但我仍然認為這款遊戲是競爭性賽車的基準。這很簡單，但是一切都融合在一起，可以帶來極好的體驗。我認為這沒有一條不好的曲目，儘管彩虹路會成為最不曲的人。對於隨後的卡丁車遊戲，這往往是正確的。
Kathrine 
Kathrine 
Kathrine