自Driveclub上線以來的十六天，遊戲仍在努力在線工作。馬特·馬丁（Matt Martin）說，索尼再也無法為這個災難性的釋放找藉口。
“這些服務器問題，這些破碎的功能，這些公共球的問題繼續在PlayStation 4上繼續反映出來。很容易將Driveclub指向一個失敗的在線實驗，在這種實驗中，野心已經遙不可及。”
Driveclub的笨拙發行變成了PlayStation 4的最大尷尬。
應該是索尼遊戲機的標準賽車手，已經變成了一系列破碎的諾言，未完成的功能和平庸的遊戲玩法。
這是一款漂亮的賽車遊戲，動力不足，更糟糕的是，它無法按照廣告宣傳工作。索尼的標語是“一起開車。一起贏”。我們不能。發布後兩週以上，我們仍然無法連接到服務器。
但是driveclub不僅在發佈時停滯不前。在開發過程中，它一直都有公共問題。這應該是PS4的旗艦駕駛遊戲，但甚至無法遊戲機的發布會。
PS4出售（銷售良好）幾個月後，第二版窗口破裂了，將游戲推遲到10月，以便開發人員Evolution修復在線遊戲，搭配和菜單。那不是很好，是嗎？
在延遲和釋放之間，我們還發現該遊戲不會發揮動態的天氣效果和照片模式 - 現代賽車遊戲的標準功能，肯定是嗎？而且很困惑遊戲的PS Plus版與全價版本之間的區別由於雙重釋放是首次宣布的。
回到現在和現在，遊戲以某種形式啟動並運行。上網玩多人遊戲 - 我們告訴我們將定義Driveclub的功能 - 受到打擊。服務器錯誤很常見。當您獲得在線競賽的喜悅時，毫不客氣地將您帶回服務器，這並不罕見。哎呀，謝謝。
這就是我們那些擁有完整遊戲的人所在的特權立場。等待PS Plus Edition的任何人都在做到這一點 - 等待。由於服務器問題在第一天開始。所有在線遊戲都遇到一些問題，但通常會在短時間內固定。 Driveclub 16天前上線。
Evolution絕對是優先考慮那些全力以赴的球員的優先級 - 這是整個慘敗期間它正確的一件事 - 但所有這些PS Plus訂閱者也有權投訴。我們稱PS Plus Edition為“免費”，但用戶為該服務及其遊戲支付了很多錢。
開發人員和玩家一樣沮喪。我敢肯定是，我敢肯定，要使Driveclub修復工作正在努力，因為工作室在最後一個標題中活著和死亡。我不知道幕後發生了什麼，但我肯定希望索尼能盡可能多地提供幫助。
Driveclub可能是PlayStation品牌的新型賽車體驗。 Gran Turismo曾經從事這項工作，但是在這一新一代中，每3 - 5年發行一次遊戲並不是一項可行的業務。 Driveclub是（是？）每月都會獲得更新，新功能，汽車和軌道。那是前瞻性的思維。那是下一代。
“所有未來的潛力 - 更新的功能，新內容 - 應該是如何在互聯娛樂的新時代延長游戲壽命的一堂課。不幸的是，它將被視為那些忍受艱苦發行的人的補償窗戶。”
但是在這一點上，它幾乎沒有功能，並且功能不完整。該遊戲本來要在下個月和之後的每個月都得到一大堆內容，直到至少6月。我討厭想到計劃現在已經變得多麼混亂。
遊戲的評論可能很不冷不熱但是driveclub可能會把它動搖了。遊戲只有一個有限的窗口可供出售，並且從發行日起就越來越縮小。 Driveclub一直在失去潛在的買家，其在線模式很奇怪，無法對PS Plus版進行採樣。很快就會有一點 - 如果還沒有通過 - 球員停止關懷。
DriveClub需要其在線功能，因為沒有它們，它只是另一個好看的賽車遊戲。評論已經很多次注意到它沒有任何個性 - 如果這與玩家有關，那就很好 - 但是當玩家無法將游戲的全部原因連接起來時，就會受到質疑。
這些服務器問題，這些破碎的功能，這些公共舞會，繼續在PlayStation 4上不斷反映。野心已經失控了。
所有未來的潛力 - 更新的功能，新內容，雙重版本 - 應該是如何在連接娛樂的新時代延長游戲壽命的課程。不幸的是，它將被視為賠償那些忍受艱苦釋放窗口的賠償。這是DLC作為道歉。 Driveclub不僅發生了災難性的發射。發布結束了。現在它有災難性的存在。
Kathrine 
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